المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : شركه غبور


abdelhamed
08 - 06 - 2007, 02:58
لاليوم نزلت نشرة اكتتاب غبور بجريدة الاهر ام والحقيقة كان لها اثر سىء على اداء السوق اليوم على الرغم من ان الكثير لم يلاحظوا ذلك
ولاحظت الاتى 1/ تم ذيادة راس المال المصدر الى 95مليون و837الف جنية فى19 /3/2007 2/تم تجزئة السهم من 100الى 5 جنية فى28/1/2007
3/ تم تجزئة السهم للمرة الثانية خلال نفس العام من 5جنية الى 1 ج فى20/5/2007
4/عند قراءة الفوائم المالية لاحظت كلمة افتراضية اىان القوائم المالية افتراضية كلام غريب جدا ومريب جدا لم اسمع من قبل عن مثل تلك القوائم الافتراضية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حقيقة مش عارف اقول اية ومش مصدق الهيئة اللى وقفت للكبلات والجيزة والمالية توافق على تج زئة سهم من100الى1جنية على مرتين فىاقل من شهورلية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والاغرب كيف وافقت الهيئة على القوائم المفبركة دى وكيفاقتنعت ا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اسسسسسسسسسسسسسسسف الف خسارة

teto77
08 - 06 - 2007, 11:47
اخبارhttps://www.arabfinance.com/arabic/images/feedback_btn.gif (https://www.arabfinance.com/arabic/ContactUS/FeedBack.aspx)مجموعة شركات غبور المصرية تدعو لاكتتاب عام للاسهم (7 يونيو. 2007)
القاهرة (رويترز) - قالت مجموعة شركات غبور الرائدة في قطاع السيارات في مصر يوم الخميس إنها ستطرح ما يزيد على 30 مليون سهم في البورصة المصرية من خلال طرح أولي عام وطرح ثانوي خاص.
وقالت الشركة في اعلان باحدى الصحف انها ستعرض 7.5 مليون سهم على المستثمرين الافراد في طرح أولي عام.
وسيبدأ الاكتتاب في الاسهم وسعرها 39 جنيها للسهم يوم 22 يونيو حزيران ويغلق الاكتتاب يوم الثاني من يوليو تموز.
وقالت الشركة ان الحد الادنى للطرح الثانوي الخاص سيكون 23 مليون و663 الف سهم والحد الاقصى 27 مليون و663 الف سهم. وأضافت أن 3.5 مليون سهم منها ستجنب لتمويل استقرار سعر السهم بعد الطرح.
وتقوم الشركة بتجميع وتوزيع السيارات الخاصة وتصنيع المركبات التجارية. وتوزع كذلك الدرجات النارية.

teto77
08 - 06 - 2007, 11:50
اخبارhttps://www.arabfinance.com/arabic/images/feedback_btn.gif (https://www.arabfinance.com/arabic/ContactUS/FeedBack.aspx)طرح 27 % من غبور للاكتتاب العام على شريحتين (7 يونيو. 2007)
القاهرة - وافقت الهيئة العامة لسوق المال على طرح نسبة 27 % من شركة " جى بى تو" مجموعة غبور لاكتتاب العام على شريحيتن.
الاولى اكتتاب عام والثانية اكتتاب خاص بقيمة 1.2 مليار جنيه حسبما ذكرت جريدة العالم اليوم.
وتصل الاسهم المطروحة فى الشريحة الاولى 7.5 مليون سهم و الشريحة الثانية اكتتاب خاص للمؤسسات والافراد والجهات ذات الملاءة المالية .
واشار عمرو سلطان بلتون للترويج وتغطية الاكتتاب ان القيمة العادلة للسهم 43.97 جنيه و الحد الاقصى لسهم الاكتتاب 39 جنيها .
حتى تتاح فرصة للمكتتبين لتحقيق هامش ربح و يتضمن حصول المكتتبين فى الاكتتاب العام على 150 سهما كحد ادنى .
ويتم الاكتتاب فى 12 الشهر الحالى حتى 2 الشهر المقبل.

abdelhamed
08 - 06 - 2007, 16:42
هذا الاكتتاب فاشل للاسباب الاتية :::
1-سعر السهم مبالغ فية جدا .
2-تم زيادة رأس المال لهذة الشركة فى 19/3/2007 من 10 مليون جنية الى 95.837 مليون جنية .
3-تم تجزأة السهم فى 28/1/2007 من 100 جنية الى 5 جنية (قيمة اسمية )ثم تم تجزئتة مرة اخرى فى 20/5/2007 من 5 جنية الى جنية واحد .
4- تم تغير اسم الشركة فى 4/4/2007 الى جى بى اوتو
الخلاصة ...........
السهم مغالى فية جدا منفووووووووووووووووووووووووووووخ على الاخر .
ثم القوائم المالية بتاعتة كلها مفترضة فى نشرة الاكتتاب (يعنى السعر اللى هم يفترضوة مستقبلى )وانتم عارفين سهم اتعملة زيادة رأس مال وتجزيء مرتين فى 3 شهور (شىء لايطمئن ولا يصدقة عقل )
اللى يخوف كمان ان الشركة نفسها بتقول فى نشرة الاكتتاب المنشورة فى 7/6/2007 فى جريدة الاهرام .....البيانات والقوائم المالية الواردة مع اعلان الاكتتاب وتوقعات النشاط والخطط المستقبلية هى للتعريف بالشركة ونشاطها فقط دون تقديم اى ضمان من قبل الشركة المصدرة لمدى جدوى الاستثمار فى الاسهم المزمع اصدارها وان قرار الاستثمار يخص المستثمر وحدة ..بعد اجراء الدراسات المطلوبة من قبلة .
تعليق...
الكلام دة معنااااااااااااااااااة اية .......قلللللللللللللللللللللللللللللق اوىىىىىىىىىىىىىىىىى
ثم تقول نشرة الاكتتاب انة لم يتم نشر القوائم المالية الفعلية لانها لاتعبر عن حقيقة موقف الشركة كمجموعة ...ولذلك تم اللجوء لاعداد القوائم الافتراضية .
تعليييييييق...
اذا كانت القوائم المالية الفعلية لاتعبر عن نشاط الشركة ..يبقى اية لازمتها .. واية لازمة الشركة اصلا...وازاى اضع مالى فى شركة مش قادرة على اظهار حقيقة نشاطها بقوائم فعلية حقيقية ..
الشركة خسرانة فى 2004 و2005 حسب نشرة الاكتتاب وبيقولوا ان فى خسائر متراكمة 843 مليون جنية تقريبا ..
تتحول الخسارة فى 2006 الى ارباح 300 مليون جنية تقريبا ..
الكلام دة فبركة ..اخر فبركة .
الشركة لاتمتلك ميزانيتين فعليتين حتى نستطيع الحكم على جدوى الاستثمار فيها .
نشاط السيارات والدراجات وما شابة تواجة منافسة شرسة بعد العولمة وتخفيض الجمارك ومنتظر لها مزيد من الصعوبات والمكشاكل وتدنى الارباح ..
ملحوظة هامة بنشرة الاكتتاب ....
يوجد تنوية على صفحة الاكتتاب من الهيئة العامة لسوق المال يقول الاتى باتلنص...
(اعتماد هيئة سوق المال للنشرة ليس اعتمادا للجدوى التجارية للنشاط موضوع النشرة ولا لقدرتة على تحقيق نتائج معينة )
متهيألى كدة الموضوع منتهى ...اونطة فى اونطة وبيجيموا عليكوا ......
اصحوووووووووووووووووووووا ..اوعى التك تك.

vip55_manm
09 - 06 - 2007, 12:19
الفرص فى السوق افضل من حبس اموالكم فى اكتتابات:musik010: :musik010: :musik010:

محمود نصر
09 - 06 - 2007, 12:38
هذا السهم خطر وان لا بد يتم الشراء بعد استقراره بالبورصة والتداول عليه فنشاط الشركة مرتبط بالحراك الاقتصادى للمنطقة ككل ويتأثر بسياسات الدولة المالية والاقتصادية ثم لماذا سهم قيمته الاسمية جنيه واحد يباع ب 39 جم وسعره العادل الفعلى هو ما بين 28 و 31 جم فأين قيمته من هذا ؟ ولا ننسى أنه قد يوجد قروض دولية للشرطة ونصبح مثل حملة لكح

advisor
09 - 06 - 2007, 12:45
للرد على المشاركات و التعليقات السابقة:
1. المقصود بالقوائم المالية الإفتراضية هو ترجمة لمصطلح ( proforma ) و ذلك على أساس أن شركات المجموعة و التى تعمل من سنوات عدة لم يتم نقل ملكيتها إلى الشركة الأم التى يجرى عرض أسهمها.... و بالتالى فإن القوائم المالية التاريخية لها لن تظهر الوضع المالى المجمع ... لتمكين المستثمر المهتم من قراءة صحيحة لوضع تلك الشركات المجمع (بإفتراض أنها كانت مملوكة لشركة جى بى أوتو) خلال الستوات الماضية.... و هذا الأسلوب ليس بدعة و تم أيضاً عند طرح أوراسكوم تليكوم و غيرها فى نهاية التسعينات.

2. أما بخصوص تجزءة الأسهم، فالشركة ليست متداولة فى البورصة و ملكيتها محصورة فى عدد محدد من الأفراد حتى تاريخه، و بالتالى فإن القسمة للأسهم لا تؤثر فى أى طرف... و إنما جاءت قبل الطرح حتى تكون قيمة السهم غير مرتفعة و من ثم دعم سيولته، و هو توجه محمود.... و لا يوجد فى ذلك أى تلاعب أو تقصير من هيئة سوق المال.


أما بخصوص العبارة التقليدية فى نهاية نشرة الإكتتاب و التى تذكر أن (اعتماد هيئة سوق المال للنشرة ليس اعتمادا للجدوى التجارية للنشاط موضوع النشرة ولا لقدرتة على تحقيق نتائج معينة ) فهو شىء متعارف عليه فى كل الإكتتابات و الطروحات فى مصر و غيرها من دول العالم،


تبقى المسألة التى تتطلب التحليل و حسن التقير و هى مدى إستمرارية الحماية الجمركية لنشاط تجميع السيارات فى المستقبل، حيث أن إيرادات خدمة ما بعد البيع (قطع الغيار و الصيانة ستستمر) و بالمثل أرباح البيع بالتقسيط (نشاط التمويل) ... و من ثم أهتم شخصياً فى النشرة بمقدار مساهمة نشاط التجميع لسيارات الركوب فى إجمالى إيرادات و أرباح الشركة. و بالمناسبة فإن نشاط صناعة الأوتوبيسات مختلف حيث أنه كثيف الإستخدام لليد العاملة و من ثم فإن مصر ستظل لها ميزة نسبية فيه (بعكس سيارات الركوب)

و هذا للعلم و الإفادة

MANDO_20
09 - 06 - 2007, 15:27
هيبقي زي لكح ههههههههههههههههههههههههههههههههه عليه العوض

vip55_manm
10 - 06 - 2007, 08:01
انا مبحبش الاكتتابات ولاكن فى واحد زو خبرة كبيرة اكد علية الدخول فى هذا السهم :musik010: :musik010: :musik010:

abdelhamed
14 - 06 - 2007, 12:00
غبور..عمل الاكتتاب علشان يسدد ديونة البالغة حوالى 500 مليون جنية للبنوك مش علشان زيادة راس المال ....يعنى علشان يشيلكوا الشيلة ويحطكم ادام المدفع بسهمة المنفوخ .

tareq shoair
14 - 06 - 2007, 14:59
اعتقد بان معظم المتعاملين لم يكونو متحمسين لهذا الاكتتاب وانا واحد منهم ، وقررت عدم الدخول مسبقا على الرغم من عدم وجود اى معلومات مسبقة عن تاريخ السهم فضلا عن ان الوسيط الذي اتعامل معه لم يطلب مني الدخول كما طلب مني من قبل الدخول في اكتتاب عرفة وهذا يؤكد كلامكم .

AHMEDMONIR
15 - 06 - 2007, 16:51
اكتتاب جى بى اوتو :
مدة الاكتتاب بسيطة ؟ السعر عالى ومخيف 39 جم ؟ الاكتتاب معلن عنه فى الدول العربية - كل اللى سيكتتب خياخد 150 سهم
بعض كبار المساهمين بالشركة حيبيعوا بالمرة اسهمهم للمكتتبين الجدد - سعر الاكتتاب يقل 11 % عن القيمة العادلة
فهل ينزل السهم الى 11 جم ؟ولا يطلع فوق ال39 ب 11 جم ؟

يوسف عطا
16 - 06 - 2007, 16:39
مش عارف آخد قرار
التحليل المالى والاساسى فين ؟؟

abdelhamed
20 - 06 - 2007, 14:22
هذا الاكتتاب مشكوك في جدواة للاسباب الاتية ..
1-الشركة لم تعلن القوائم المالية الحقيقية ولكنها اعلنت فى نشرة الاكتتاب عن القوائم المالية الافتراضية ..ولم تعطى الشركة فرصة للمكتتبين للاطلاع على كل ما يخص الشركة ..وكان الاعلان عن الاكتتاب بصورة مفاجئة للجميع ..مما يوحى بالاستعجال الشديد من قبل الشركة لحاجتها لاموال المكتتبين لتسديد ديون الشركة للبنوك والبالغة 571 مليون جنية .
2- تحديد سعر السهم مبالغ فية جدا .حيث ان سعر السهم يمثل 40 مثل القيمة الاسمية وهى قيمة مبالغ فيها جدا ..
3- القيمة الدفترية (المفترضة وفقا لنشرة الاكتتاب ) 418.357 مليون بالقسمة على 95.837 مليون =4.37 جنية تقريبا وسعر الاكتتاب اكثر من 9 امثال القيمة الدفترية (المفترضة) .
4- رأس المال العامل بة عجز قدرة 459.833مليون ...اى ان الشركة فى نشاطها الاساسى تعتمد بصورة كاملة على تمويل البنوك بما يتخطى قيمة حقوق المساهمين ..حيث تبلغ القروض والسلفيات 571.328 مليون ..اى ان الديون لاتتعدى قيمة راس مال الشركة ولكنها تتعدى القيمة الدفترية للشركة والبالغة 418.357 مليون ...ويلاحظ من هذا ان الشركة فى وضع مالى صعب للغاية .
5- تحرير التجارة وخفض الجمارك وارتفاع معدل التضخم بالاضافة الى المنافسة القوية للشركات الصينية والهندية والكورية لصناعة تجميع السيارات والاتوبيسات ولابد من وضع عدم قرة الشركة على انتاج مكونات تلك السيارات او الاتوبيسات حيث ان نسبة مساهمة الانتاج المحلى فى المنتج ضئيلة جدا ولاتتعدى قيمة عمالة التجميع فقط .ولهذا سوف تواجة الشركة تحديات كبيرة جدا فى السنوات المقبلة ..
6- السوق المصرى غير مهيأنفسيا لهذا الطرح المفاجىء غير واضح المعالم وتوقيت الطرح سىء ..وعلامات الاستفهام تعلو كثيرا
فى عام 2007 ...تجزئة السهم ثم زيادة رأس مال صورية ....ثم تجزئة السهم مرة اخرى ...ثم نشرة اكتتاب مصحوبة بقوائم افتراضية والاكتتاب يعلن عنة بصورة مفاجئة للجميع وفى توقيت سىء للغاية قبل نهاية السنة المالية ؟؟؟؟؟؟
لماذا هذا الاستعجال وهذا التوقيت بالذات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

AHMEDMONIR
20 - 06 - 2007, 19:41
هذا الاكتتاب هل يعتبر المكتتبون مجموعة من السذج سوف يشترون السهم بسعر يمثل 40 ضعف القيمة الاسمية ويمثل فى نفس الوقت 10 ضعف القيمة الدفترية . اعتقد ان نشرة الاكتتاب تلك تشبه نشرة الاكتتاب فى اسهم ( --- ) منذ حوالى 10سنوات
والتى تتداول خارج المقصورة حاليا بأقل من جنيه .

adawy
20 - 06 - 2007, 22:05
اى اكتتاب الان اصبح غير مجدى باذات فى شركة لانعلم عنها اى شيئ واظن ان هناك الكثيرين يؤيدون هذا الرأى

ماجد سرى
20 - 06 - 2007, 22:17
الاخوه المشاركيين فى هذا الباب عاوزيين يقولوا انه اكتتاب فاشل؟ لا اعتقد بالمرة

adel11941194
20 - 06 - 2007, 23:20
بدون زعل هذا الاكتتاب اكبر عملية نصب كبري في مصر من فضلكم راجعوا القيمة الاسمية للسهم الذي سوف يشتروه الناس في الاكتتاب ب 39 جنيه
وفرق السعر الذي سوف يتم به الزيادة بالقيمة الاسمية وليس قيمة الاكتتاب
يعني حتاخد سهم ب 1 جنيه وتدفع فيه 39 جنيه
يعني فرق 38 جنيه يعني الاستاذ غبور اخذ اكثر من مليار وشوية زيادة والبنك المستشار اللي ليس لديه عدل في الاكتتاب بتاعه قيم السهم باقل من قيمته العادلة 11% كمان
الان اصبح المتعاملون في البورصة لديهم الخبرة والتعليم الكافي ليحكموا علي الاكتتاب
يعني غبور اقوي من مصر للاتصالات واكبر من اموك اللي سهمه في الاكتتاب كان ب 45 السعر العادل وسهمه نصف تليكوم ونصف حديد عز وافضل من مصر للالمونيوم التي فشل اكتتابها
فالحذر واجب وجهة نظر شخصبة لي

atefabdooo
27 - 06 - 2007, 15:40
الاكتتاب الخاص أتغطى 7 مرات( بسعر 37 ج للسهم) وده دليل على أن السعر مناسب لان الاكتتاب الخاص لرجال الاعمال وهم اكيد درسوا السهم كويس


الخبر في مباشر


تغطية طرح غبور7 مرات و2 يوليو نهاية الاكتتاب العام http://services.mubasher.net/(2hdh1055t5mdrn55tkkvflvx)/Images/Arabic/spacer.gifالاربعاء 27 يونيو 2007 8:01 ص

أعلن بالامس نتيجة الاكتتاب العام لشركة جى بى اوتو ( مجموعة شركات غبور ) وقد تم تغطية الطرح الخاص سبعة مرات وتم تحديد السعر النهائى للطرح الخاص ( الشريحة الثانية ) بمبلغ 37 جنيه للسهم وقد تم تحديد السعر النهائى للاكتتاب العام ( الشريحة الاولى ) بنفس السعر السابق .
وتقرر ان يكون يوم 2 يوليو هو اخر يوم للاكتتاب العام .

abdelhamed
27 - 06 - 2007, 16:33
اخى لوالاكتتاب ناجح السعر كان ممكن يبقى 45مثلا لكن السعر نزل ل37 جنية ودة دليل تدبيس لية طريقة الاكتتاب كل طلب بسعر وكمية والكل مكنش يتوقع نزول السعر عن 39 عشان كدة طلباتهم كانت على سعر لم يتوقعوا الشراء بة وقبول البائع لهذا السعر يؤكد عدم مصداقية الاكتتاب وولااستبعد الصورية او المجاملات المحسوبة للتغطية وكان تاثير الاكتتاب على السوق اليوم سىء حيث اوهموا الناس ب7مرات انة اكتتاب ناجحوللاسف الناس طيبة وصدقت اللعبة
اخى هيكون اقوى من الاتصالات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الاكتتاب الخاص أتغطى 7 مرات( بسعر 37 ج للسهم) وده دليل على أن السعر مناسب لان الاكتتاب الخاص لرجال الاعمال وهم اكيد درسوا السهم كويس


الخبر في مباشر


تغطية طرح غبور7 مرات و2 يوليو نهاية الاكتتاب العام http://services.mubasher.net/(2hdh1055t5mdrn55tkkvflvx)/Images/Arabic/spacer.gifالاربعاء 27 يونيو 2007 8:01 ص

أعلن بالامس نتيجة الاكتتاب العام لشركة جى بى اوتو ( مجموعة شركات غبور ) وقد تم تغطية الطرح الخاص سبعة مرات وتم تحديد السعر النهائى للطرح الخاص ( الشريحة الثانية ) بمبلغ 37 جنيه للسهم وقد تم تحديد السعر النهائى للاكتتاب العام ( الشريحة الاولى ) بنفس السعر السابق .
وتقرر ان يكون يوم 2 يوليو هو اخر يوم للاكتتاب العام .

remongamil
29 - 06 - 2007, 12:06
مساء الخير

اري ان اكتتاب غبور نجح بالفعل وفاق التوقع ايضا , ومش محتاج استفتاء علي نجاحه

وسيكون له تاثير ايجابي جدا علي السوق الايام القادمه , ولا ننسي حاله السوق اليومين اللي فاتو .. كانت بسبب خروج سيوله كبيرة للاكتتاب في غبور

هذه الشركه العملاقه والرائده في مجالها

abdelhamed
01 - 07 - 2007, 18:50
اعتقد ان الاكتتاب سيكون لة تاثير سلبى على السوق

sme114
01 - 07 - 2007, 19:45
المساله بسيطه السعر 37 اقل من ما حدده مدير الطرح ولا يمكن اذا كانت الشركه تساوي 44 جنيه يبيعها ب 37 و اذا كان الكبار خدو السهم ب 37 هيخدوه مننا بكام بعد الاكتتاب و متنسوش اتلعبت اللعبه دي من سنتين مع رايه ومدحت خليل بعهالنا و بعدها نوكيا سحبت التوكيل و اعتطه التوذيع مغ موذعين اخرين و اعتقد ان عيله غبور مش هتدينا حاجه لله و فيه قررات جديده في مجال السيارات
كمان الاكتتاب غير ذات جدوي ربحيه بعد نسبه التخصيص ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

abdelhamed
01 - 07 - 2007, 20:01
المساله بسيطه السعر 37 اقل من ما حدده مدير الطرح ولا يمكن اذا كانت الشركه تساوي 44 جنيه يبيعها ب 37 و اذا كان الكبار خدو السهم ب 37 هيخدوه مننا بكام بعد الاكتتاب و متنسوش اتلعبت اللعبه دي من سنتين مع رايه ومدحت خليل بعهالنا و بعدها نوكيا سحبت التوكيل و اعتطه التوذيع مغ موذعين اخرين و اعتقد ان عيله غبور مش هتدينا حاجه لله و فيه قررات جديده في مجال السيارات
كمان الاكتتاب غير ذات جدوي ربحيه بعد نسبه التخصيص ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
الله ينور عليك تمام

AHMEDMONIR
04 - 07 - 2007, 20:38
هل يحقق غبور المفاجأة ويقلب الموازين والسوق يكمل هبوط وهو يطلع ويلعلع
ويصبح الوجه الجديد فى البورصة ويبدد الظلام الحالى .

advisor
05 - 07 - 2007, 15:35
أى ظلام حالى ؟

أسهم الشركات القوية فى صعود و تحقق أسعار جيدة ..... أوراسكوم للإنشاء و الصناعة ، البنك التجارى الدولى، عز، أوليمبيك، أوراسكوم تليكوم....

ماجد سرى
05 - 07 - 2007, 16:37
ايه الجديد عن غبوووووووور

osma208i
05 - 07 - 2007, 18:46
غبور للسيارات تستعد لابرام اتفاق مع بنك عالمي
(12:43)



القاهرة وكالات الانباء ) - قال رؤوف غبور الرئيس التنفيذي لشركة غبور للسيارات أكبر منتجي وموزعي السيارات في مصر انها تستعد لتأسيس وحدة لتمويل شراء السيارات بالتعاون مع بنك عالمي.
ورفض الكشف عن اسم البنك لكنه قال ان الاتفاق جزء من خطط الشركة التوسعية.
وأغلق يوم الاثنين طرح خاص وطرح أولي عام لاكثر من 30 مليون سهم من أسهم غبور للسيارات وكان الاول من نوعه في قطاع السيارات بمصر. وقال غبور ان الاكتتاب في الطرح تجاوز المعروض أربع مرات تقريبا.
وقال غبور "سنستخدم هذه الاموال للتوسع. السوق تنمو ونحتاج الى مواكبتها."
ويقول محللون انه رغم أن سوق السيارات في مصر هي الاكبر في شمال افريقيا الا أنها لا تزال تنطوي على فرص محلية هائلة نظرا لانخفاض معدلات امتلاك السيارات.
وساهمت مجموعة من الاصلاحات الاقتصادية عام 2004 في تحفيز نمو مبيعات السيارات الذي وصل العام الماضي الى 41 في المئة.
وتهيمن غبور للسيارات على 27 في المئة من سوق سيارات الركوب في مصر وحققت في 2006 ايرادات تجاوزت 3.1 مليار جنيه مصري (544 مليون دولار).
وتقوم الشركة بتجميع وتوزيع سيارات الركوب والمركبات التجارية. وقال غبور انها ستستخدم حصيلة الطرح في توسيع مراكز خدمة ما بعد البيع التي تعد الاكبر في السوق.
وكانت تقارير صحفية أفادت مؤخرا أن الشركة ستطرح مزيدا من الاسهم للاستفادة من اقبال المستثمرين على اسهم السيارات. غير أن غبور نفى أي نية لذلك في المستقبل القريب.
وأبدى تقرير أولي أصدرته شركة بلتون للسمسرة مؤخرا تفاؤلا بشأن خطط الشركة التوسعية غير أنه حذر من تأثير خفض متوقع في التعريفة الجمركية للسيارات المستوردة في المدى المتوسط لاسيما على عمليات تجميع السيارات.
وقال غبور "المعلومات التي نحصل عليها تقول ان التخفيضات الجديدة ستقلص التعريفة الجمركية الى 25 في المئة بما يزيد خمسة في المئة عن مستوى قدرتنا على الاستمرار."
في المقابل أنعشت تخفيضات مشابهة قبل نحو عامين سوق التوزيع.
ويكمن أحد مصادر القوة الرئيسية لدى غبور للسيارات في الترخيص الحصري الذي تحمله من شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية لتجميع وتوزيع سياراتها التي تعد الان بحسب شركة بلتون أكثر سيارات الركوب مبيعا في مصر.

:medium-smiley-081: :medium-smiley-081: :medium-smiley-081:

osma208i
05 - 07 - 2007, 18:49
غبور للسيارات تستعد لابرام اتفاق مع بنك عالمي
(12:43)



القاهرة وكالات الانباء ) - قال رؤوف غبور الرئيس التنفيذي لشركة غبور للسيارات أكبر منتجي وموزعي السيارات في مصر انها تستعد لتأسيس وحدة لتمويل شراء السيارات بالتعاون مع بنك عالمي.
ورفض الكشف عن اسم البنك لكنه قال ان الاتفاق جزء من خطط الشركة التوسعية.
وأغلق يوم الاثنين طرح خاص وطرح أولي عام لاكثر من 30 مليون سهم من أسهم غبور للسيارات وكان الاول من نوعه في قطاع السيارات بمصر. وقال غبور ان الاكتتاب في الطرح تجاوز المعروض أربع مرات تقريبا.
وقال غبور "سنستخدم هذه الاموال للتوسع. السوق تنمو ونحتاج الى مواكبتها."
ويقول محللون انه رغم أن سوق السيارات في مصر هي الاكبر في شمال افريقيا الا أنها لا تزال تنطوي على فرص محلية هائلة نظرا لانخفاض معدلات امتلاك السيارات.
وساهمت مجموعة من الاصلاحات الاقتصادية عام 2004 في تحفيز نمو مبيعات السيارات الذي وصل العام الماضي الى 41 في المئة.
وتهيمن غبور للسيارات على 27 في المئة من سوق سيارات الركوب في مصر وحققت في 2006 ايرادات تجاوزت 3.1 مليار جنيه مصري (544 مليون دولار).
وتقوم الشركة بتجميع وتوزيع سيارات الركوب والمركبات التجارية. وقال غبور انها ستستخدم حصيلة الطرح في توسيع مراكز خدمة ما بعد البيع التي تعد الاكبر في السوق.
وكانت تقارير صحفية أفادت مؤخرا أن الشركة ستطرح مزيدا من الاسهم للاستفادة من اقبال المستثمرين على اسهم السيارات. غير أن غبور نفى أي نية لذلك في المستقبل القريب.
وأبدى تقرير أولي أصدرته شركة بلتون للسمسرة مؤخرا تفاؤلا بشأن خطط الشركة التوسعية غير أنه حذر من تأثير خفض متوقع في التعريفة الجمركية للسيارات المستوردة في المدى المتوسط لاسيما على عمليات تجميع السيارات.
وقال غبور "المعلومات التي نحصل عليها تقول ان التخفيضات الجديدة ستقلص التعريفة الجمركية الى 25 في المئة بما يزيد خمسة في المئة عن مستوى قدرتنا على الاستمرار."
في المقابل أنعشت تخفيضات مشابهة قبل نحو عامين سوق التوزيع.
ويكمن أحد مصادر القوة الرئيسية لدى غبور للسيارات في الترخيص الحصري الذي تحمله من شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية لتجميع وتوزيع سياراتها التي تعد الان بحسب شركة بلتون أكثر سيارات الركوب مبيعا في مصر.

sherif_shemy
05 - 07 - 2007, 20:37
بارك الله فيك اخي الفاضل وشكرا على مجهود

ماجد سرى
06 - 07 - 2007, 01:32
شكرا للمعلومة الحلوة اخى الكريم

ابو باسل
06 - 07 - 2007, 16:23
العنوان : تنفيذ الطرح الخاص الثانوي لأسهم شركة جى بى اوتو (auto.ca) بجلسة 05/07/2007
اسم الورقة المالية: شركة جى بى اوتو
كود الترقيم الدولي: Egs673t1c012
كود رويترز: Auto.ca
الكميـــة: 1,676,100 سهم
السعـــر:37 جم

osma208i
06 - 07 - 2007, 21:16
ا يرفع الفائدة إلى 5.75 %.. والأوروبي يبقيها بدون تغيير (file:///C:/New%20Folder/Desktop/retrieve_akhbar_detail.asp?id=230574) (12:15) | ت
file:///C:/New%20Folder/Desktop/غبور_files/shadowtekar.jpgfunction print_win(emailfilename){window.open(emailfilename , "Email", "toolbar=no,**********no,directories=no,status=no,m enubar=no,scrollbars=yes,resizable=yes,copyhistory =no,width=670,height=400")}file:///C:/New%20Folder/Desktop/غبور_files/arowsnews.jpg على خلفية تعطش السوق للاكتتابات 10-15% نسبة التخصيص المتوقعة فى الطرح العام لغبور (03/07/2007)

المال - توقع عدد من خبراء السوق ان تدور نسبة تغطية الاكتتاب العام لمجموعة شركات غبور فى حدود النسب التى وصل اليها الطرح الخاص للشركة والتى وصلت الى 7 مرات
واوضح محمد ماهر العضو المنتدب بشركة برايم لتداول الاوراق المالية ان شركة غبور تعد من كبرى الشركات العاملة فى قطاع السيارات بجانب احتلالها حصة سوقية كبيرة توهلها لتحقيق نمو خلال الفترة القادمة الامر الذى سيساعد فى جذب اعداد متزايدة من المستثمريين للاكتتاب
وتوقع ماهر ان تتراوح نسبة التخصيص فى الاكتتاب العام بين 10 و15 % باعتبار ان الشركة هى صاحبة المبادرة الاولى بين شركات السيارات فى الدخول الى سوق التداول بالاضلفة الى ان ارتفاع نسبة تغطية الطرح الخاص للشركة يعد عامل جذب للمستثمرين الافراد فضلا عن اثرة فى تحفيز شركات السيارات الاخرى على دخول السوق

فى حين يرى خالد الطويل العضو المنتدب بشركة كاونسل لتداول الاوراق المالية ان طرح شركة من قطاع السيارات لاول مرة فى المنطقة العربية والسوق المصرية يعد مؤشرا ايجابيا فضلا عن تلبيتة لاحتياجات السوق المتزايدة الى اجتذاب شركات وقطاعات جديدة كما ان ارتفاع نسبة تغطية الاكتتاب الخاص مضافا الية الاقبال القوى من جانب المؤسسات على دخول هذا القطاع سوف يعطى كما يقول الطويل دفعة قوية للمستثمرين الافراد للاكتتاب فى اسهم الشركة
واوضح عمرو الالفى نائب رئيس قسم البحوث بشركة التجارى الدولى لتداول الاوراق المالية ان عدم وجود طروحات خلال النصف الاول من العام الحالى جعل السوق اكثر تعطشا للربح السريع الذى يتحقق من وراء الاكتتابات بينما اعرب ولاء حازم محلل مالى فى شركة HC لتداول الاوراق المالية عن اعتقادة ان ارتفاع نسبة تغطية الطرح الخاص من المفترض ان يوثر ايجابيا على ثقة المتعاملين فى السوق ويحسهم على الاقبال على هذا الاكتتاب
file:///C:/New%20Folder/Desktop/غبور_files/print.gif (**********:print_win('retrieve_akhbar_detail_hist ory_print.asp?id=230077'))Print This (**********:print_win('retrieve_akhbar_detail_hist ory_print.asp?id=230077'))
:medium-smiley-081: :medium-smiley-081: :medium-smiley-081:

osma208i
07 - 07 - 2007, 16:54
, 05:30 PM
مشاركة #17560 (http://www.***************/ib/index.php?showtopic=6749&view=findpost&p=289152)


:medium-smiley-081: :medium-smiley-081: :medium-smiley-081:

http://www.***************/ib/style_images/1/spacer.gif
تغطية الاكتتاب في الطرح العام لزيادة رأسمال «غبور» ٤ مرات

كتب عبدالرحمن شلبي ٧/٧/٢٠٠٧
وصل حجم تغطية الاكتتاب في زيادة رأسمال شركة بي بي أرتو غبور «الشريحة الثانية» الطرح العام إلي ٤ أضعاف. بلغت الأسهم المطلوب الاكتتاب فيها ٣٠ مليون سهم في حين أن المطروح ٧.٥ مليون سهم بسعر ٣٧ جنيهاً.

من المقرر أن تقوم مجموعة «بيلتون» مروج الاكتتاب بإعلان نسبة التخصيص وإنهاء الإجراءات اللازمة بعد إجراء عملية تخصيص لكل المساهمين بواقع ١٥٠ سهماً «الحد الأدني» لكل مكتتب، ثم إجراء تخصيص ثان علي أساس نسبة باقي الأسهم المكتتب فيها من قبل المكتتب بعد خصم ١٥٠ سهماً إلي الأسهم المكتتب فيها.

وقالت «بيلتون»: في حالة زيادة المكتتبين في الطرح العام علي ٥٠ ألف مكتتب يتم التخصيص علي أساس نسبة إجمالي الأسهم المطروحة إلي الأسهم المكتب فيها.

وأكد أن صناعة الإطارات مكلفة، مشيراً إلي تكليف شركات عالمية أمريكية لبدء عمل دراسة موسعة حول تكلفة إنتاج الإطارات ومزايا الصناعة في مصر وحجم احتياجات الأسواق العالمية بأوروبا والأسواق العربية، موضحاً أن المشروع يحتاج وقتا، لأن تكلفته تتجاوز الملايين من الدولارات.

وعلق في تصريحات لـ «المصري اليوم» علي عدم منح خصم للطرح العام عن الطرح الخاص بأنه أسلوب غير سليم لأن الطرح الخاص يعتمد علي مؤسسات استثمارية عالمية كبري تشتري كميات كبيرة من الأسهم ومن الاجدي أن أمنحهم خصما عن الاكتتاب العام، وبخلاف ذلك طلبت المؤسسات العالمية الاكتتاب في الطرح الخاص بالكميات دون تحديدها سعر للسهم.

أوضح غبور أن الطرح الخاص ارتفعت نسبة تغطيته بصورة كبيرة عن الطرح العام نتيجة لأن المؤسسات الأجنبية أتيحت لها الفرصة للمنافسة مع الشركة وتم إجراء ٩٠ لقاء ومناقشة حول تأثير تخفيض الجمارك علي الشركة وهو ما تم التأكيد خلاله علي أن الشركة تعمل في مجال التوزيع والتجميع وليس التصنيع وبالتالي الجمارك لا تؤثر علي حصة الشركة من السوق أو مبيعاتها.

ولفت غبور لإمكانية التحول للاستيراد والتوزيع بدلاً من التصنيع في حال انتهاء المزايا الجمركية له.

أكد أنه في الطرح العام لم يتم إجراء سوي لقاء واحد مع شركات السمسرة والمحللين ولم يستمر كثيرًا لعدم وجود وعي بالصناعة بمصر وبنشاط الشركة، بخلاف المؤسسات الأجنبية التي تعلم الكثير عن السوق المصرية وتعلم أن هناك فرصة ضخمة لنمو الصناعة.

وقال: تم تعديل مجلس إدارة شركة «غبور» نتيجة لعملية الطرح. موضحًا أن المجلس يضم ٧ أعضاء برأسهم د. رؤوف الرئيس التنفيذي للشركة، لافتًا إلي أن المجلس يضم خبرات عالمية منها الرئيس التنفيذي لهونداي موتورز السابق والمسؤول عن أسواق العالم والمهندس محمد عبدالوهاب وزير الصناعة الأسبق كرئيس لمجلس الإدارة والدكتور صلاح الحضري سكرتير رابطة مصنعي السيارات، وخبرات عالمية منها رئيس «فولفو» للنقل والأتوبيس بألمانيا.

وأكد غبور أنه يفكر في إجراء عمليات دمج لشركاته تحت اسم واحد لتصبح ٤ شركات فقط بدلاً من ٧ شركات حالياً من خلال عمليات دمج الصناعات المتجانسة مع بعض بحيث تكون الشركات الأربعة: الأولي للنقل وأخري للملاكي والثالثة لتجارة وبيع قطع الغيار والأخيرة للتمويل فقط.

قال إن عملية الطرح في البورصة تأتي كنتيجة للتوسعات بخلاف أن معدلات النمو في السيارات سترتفع بصورة كبيرة ولابد من الطرح للاكتتاب وتكون الشركة عامة حتي يمكنها الاستمرار في السوق، لافتاً إلي أن استمرار الشركة في شكلها المطلق لا يمكنها من التوسع بشكل كاف.

وحول وضع شركة النقل والهندسة المنافسة أكد أنها تعاني رغم وجودها منذ أكثر من ٥٥ عاماً ومن الطبيعي تحديث التكنولوجيا بها في ظل التغيرات الكثيرة، لافتاً إلي أن ذلك لم يحدث الأمر الذي أدي إلي تهالك الآلات والمعدات فيما عدا مصنعا تابعا لها لإنتاج إطارات النقل الذي أقامه حسن والحسين.

قال: من سيقوم بشراء هذه الشركة لابد من قيامه بضخ استثمارات جديدة لشراء ماكينات حديثة تصل تكلفتها لحوالي ٨ ملايين دولار في الوقت الذي أكدت فيه وزارة النقل أن المصنع سيتم بيعه بعد ٣ سنوات للاستفادة من الأراضي.

وأضاف: الأجدي من شراء هذه الشركة إنشاء مصنع جديد بعيداً عن الدخول في مشاكل سياسية واجتماعية خاصة أن المصنع به أكثر من ١٥٠٠ عامل في حين لا تزيد احتياجاته علي ٣٠٠ عامل فقط. وأوضح أن الذي سيقوم بشراء المصنع لن يتاح له الوقت لحل المشاكل قبل الـ ٣ سنوات التي حددتها الوزارة.

حمل غبور القطاع المصرفي مسؤولية التعثر السنوات الماضية، موضحاً أنه أعطي قروضا دون حساب للبعض بشكل مبالغ فيه الأمر الذي أدي إلي هروب بعضهم وتعثر الآخرين.

وأشار إلي أنه عندما شعر بمشكلة في شركته ذهب إلي البنوك ووزير الاقتصاد وقتها الدكتور يوسف بطرس غالي الذي تدخل بالاتصال بمحافظ البنك المركزي لإدخاله ضمن لجان التسويات التي تشكل في مثل هذه الحالات، موضحاً أنه يرفض التعامل مع البنوك من الأساس.

وقال إن الدكتور كمال الجنزوري رئيس الوزراء الأسبق كان لديه آمال ضخمة لانطلاقة في الاقتصاد الأمر الذي دفعه لإعطاء البنوك فرصاً كبيرة لمنح القروض والتوسع فيها.

ثم جاءت حكومة عاطف عبيد رئيس الوزراء السابق التي أحدثت الأزمة نتيجة لإغلاقها باب القروض مع إطلاق سراح الأجهزة الرقابية للتحقيقات في الوقت الذي توقف فيه معظم الشركات عن العمل والسداد.

منقول المصري اليوم

rshfwzy
30 - 10 - 2007, 20:38
:aaa0asmilies: كتبت هذا الموضوع لأنى شامم ريحة لكح جديد أسمه غبووووووووووووووور .وربنا يستر على فلوسنا وفلوس البلد . وأرجو من الأخوه ألأعضاء أل عيز يقول رأيه بحياد يقول وأل مش عايز بلاش أهم حاجه يكون التعليق للأستفاده فقط وتمنياتى بكل الخير لبلدناوأهلها

rshfwzy
30 - 10 - 2007, 21:11
أعزائى. عاوزين أجابه على الأسئله الأتيه.فين فلوس الأكتتاب؟ وأين تم أنفاقها ؟ حجم الشركه كما يذاع بالتليفزيون 3مليار وطبعا مع المبالغه كيف يتم الموافقه على قرض ب2 مليار جنيه؟ غبوووووووور بتاع سيارات كان ممكن ياخد التسهيلات من خارج البلاد ولا سمعة الشركه بره يعلم بيها الله ؟ لماذا تم طلب القرض بهذه السرعه بعد دخوله البورصه ؟ واحد بيستلف سهمه يترفع بنسبة 50بالمئه ليه ليه ؟ ولامن غير ليه؟ فين نتائج الأعمال؟ حد فاهم حاجه ؟ ولسه كتيييييييييييييييييييييييييير

rshfwzy
30 - 10 - 2007, 21:28
بيتهيألى محدش أنخدع وأشترى السهم

useruser
31 - 10 - 2007, 09:10
ولسه ياما هنشوف

rshfwzy
31 - 10 - 2007, 09:14
ولسه ياما هنشوف
كلمه موجزه وجميله جدا ربنا يكرمك

rshfwzy
31 - 10 - 2007, 14:46
لنا الله لنا الله

yasser_ezzat2
31 - 10 - 2007, 15:26
:aaa0asmilies: كتبت هذا الموضوع لأنى شامم ريحة لكح جديد أسمه غبووووووووووووووور .وربنا يستر على فلوسنا وفلوس البلد . وأرجو من الأخوه ألأعضاء أل عيز يقول رأيه بحياد يقول وأل مش عايز بلاش أهم حاجه يكون التعليق للأستفاده فقط وتمنياتى بكل الخير لبلدناوأهلها
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
هناك فارق كبير جدا بين هذا السهم وبين لكح .
حرام على الأخ أن يقارن السهمين ببعض .. لأن شركة غبور شركة عملاقة في مجال صناعة السيارات .. لا شك .
أنت عارف ليه الشركة صعدت هذا الصعود الكبير ولسه أمامها ما هو أكثر كثيرا من ذلك ؟!!!
عايز أي حد يقف في أي شارع رئيس من شوارع القاهرة ويقوم بعد عدد السيارات الجديدة ويقوم بعد عدد السيارات الهيونداي خصوصا ( الماتريكس) وهو يعرف ليه الشركة ارتفعت .

وليد الصباغ
31 - 10 - 2007, 18:27
:ubria: كلام جميل وحقيقى ان سهم غبور محترم وصاعد انشاء الله

rshfwzy
31 - 10 - 2007, 20:12
وليه القرض ب2مليار جنيه لما البلد مليانه عربيات

alprince alaa
31 - 10 - 2007, 20:40
ارى ان شركه جى او تو (غبور)لها مستقبل واعد خاصه و ما لماركه هونداى من شعبيه و حجم مبيعات كبير مما ينعكس على ارباح الشركه المستقبليه

ثانيا الاخ الفاضل الذى يتسال عن الغرض من اخذ القرض ال 2 مليار و انا اعتقد انه بعد التجاوزات الشديده فى الماضى عند اعطاء القروض و ما شابه من اخطاء فى ذلك قد جعل البنوك و بتوجيهات من البنك المركزى المصرى تكون اشد تدقيقا عند اعطائها القروض لاى شركه مقترضه و على ذلك فانا ارى ان هناك سبب قوى و حقيقى لاعطاء ذلك القرض ..و قد تنامى الى اقوال لم اتاكد منها بعد ..ان شركه غبور قد اقامت اربع شركات او مصانع فى منطقه ابو رواش وعند تاكدى من تلك المعلومه ساكتب ذلك ثانيه و يا ريت لو فى اى حد يقدر يستفسر عن تلك المعلومه و يوضحها للجميع للمنفعه العامه

ثالثا شركه غبور هى الشركه الوجيده فى البورصه بالنسبه لقطاع السيارات و عليه ارى ان لها مستقبل مبشر و صاعد

رابعا لماذا نتعجب من شركه تحقق مبيعات مرتفعه و بالتالى تحقق ارباح ان يرتفع سعر سهمها حوالى 30 % فى خلال 6 اشهر فى حين ان هناك اسهم مجهوله النشاط و التاريخ و حققت ارباح فى فترات زمنيه اقل بكثير جدا جدا ...تجاوزت ال 300 % و 400 % مثل الغربيه و الشرقيه و اسكندريه للخدمات الطبيه الذى ارتفع من 8 الى 56 جنيه بصعود تنفيذى وهمى بمائه سهم يومى ...هذه هى الاسهم التى يجب توخى الحذر منها و التحذير منها و ليس اسهم لشركات معروفه و تحقق مبيعات كبيره و بالتالى تحقق ارباح جيده ....و سوف نرى فى اعتقادى اسعار اعلى بنسبه لن تقل عن 30% قبل نهايه العام الحالى ان شاء الله



و اخير ارجو ان تكون اختلاف وجهات النظر لا تفسد للود قضيه

سعد
01 - 11 - 2007, 00:43
ارى ان شركه جى او تو (غبور)لها مستقبل واعد خاصه و ما لماركه هونداى من شعبيه و حجم مبيعات كبير مما ينعكس على ارباح الشركه المستقبليه

ثانيا الاخ الفاضل الذى يتسال عن الغرض من اخذ القرض ال 2 مليار و انا اعتقد انه بعد التجاوزات الشديده فى الماضى عند اعطاء القروض و ما شابه من اخطاء فى ذلك قد جعل البنوك و بتوجيهات من البنك المركزى المصرى تكون اشد تدقيقا عند اعطائها القروض لاى شركه مقترضه و على ذلك فانا ارى ان هناك سبب قوى و حقيقى لاعطاء ذلك القرض ..و قد تنامى الى اقوال لم اتاكد منها بعد ..ان شركه غبور قد اقامت اربع شركات او مصانع فى منطقه ابو رواش وعند تاكدى من تلك المعلومه ساكتب ذلك ثانيه و يا ريت لو فى اى حد يقدر يستفسر عن تلك المعلومه و يوضحها للجميع للمنفعه العامه

ثالثا شركه غبور هى الشركه الوجيده فى البورصه بالنسبه لقطاع السيارات و عليه ارى ان لها مستقبل مبشر و صاعد

رابعا لماذا نتعجب من شركه تحقق مبيعات مرتفعه و بالتالى تحقق ارباح ان يرتفع سعر سهمها حوالى 30 % فى خلال 6 اشهر فى حين ان هناك اسهم مجهوله النشاط و التاريخ و حققت ارباح فى فترات زمنيه اقل بكثير جدا جدا ...تجاوزت ال 300 % و 400 % مثل الغربيه و الشرقيه و اسكندريه للخدمات الطبيه الذى ارتفع من 8 الى 56 جنيه بصعود تنفيذى وهمى بمائه سهم يومى ...هذه هى الاسهم التى يجب توخى الحذر منها و التحذير منها و ليس اسهم لشركات معروفه و تحقق مبيعات كبيره و بالتالى تحقق ارباح جيده ....و سوف نرى فى اعتقادى اسعار اعلى بنسبه لن تقل عن 30% قبل نهايه العام الحالى ان شاء الله



و اخير ارجو ان تكون اختلاف وجهات النظر لا تفسد للود قضيه



وعلى فكرة الاجانب هم اللى لمين السهم من ايتم 38-42 . فاكر فييش الشراء فى المنطقة دى كلها اجانب وطالعين بالسهم زى ما عملوا مع السويدى بالضبط ولموة من38-42 وطاعوا بية الى 120 جنية وان شاء اللة نلتقى مع غبور فى محطة اولى عند 95 جنية

rshfwzy
04 - 11 - 2007, 10:15
نتمنى...........................يارب

mora
05 - 11 - 2007, 17:24
يااخونا ماتخافوش من غبور وأول مستهدف ليه 65 جنيه هايحققو الاسبوع القادم

rshfwzy
02 - 12 - 2007, 20:22
مساء الخير. على كل المنتدى. فيه أيه غبور ماله؟ لعله خير

mena
02 - 03 - 2008, 22:47
اين غبور متى يعمل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

TAWTAW
08 - 05 - 2008, 19:57
الاخوة الاعزاء
تحية طيبة للجميع
لماذا الصمت من الاخوة
وعدم التعليق على السهم من فترة طويلة ........ لقد ارتفع السهم فترة ... ثم اعلنت الشركة عن ارباح 2007 وكانت كبيرة .. ولكن مجلس الادارة وافق على عدم توزيع ارباح هذا العام .. ولا نعلم لماذا ولمصلحة من ...
مما كان له اثر سلبى على السهم فاخذ فى الهبوط المستمر
ما هو رأى الاخوة وتعليق المحللين
برجاء التعليق وشكرا للجميع

:swahlcom_4ad9:

bahy sabry
08 - 05 - 2008, 22:21
القاهرة (رويترز) - قالت شركة غبور اوتو المصرية لصناعة السيارات يوم الخميس ان صافي أرباحها في الربع الاول من عام 2008 زاد 89.8 بالمئة ليصل إلى 91.1 مليون جنيه (17 مليون دولار) بفضل نمو مبيعات سيارات الركاب والعربات التجارية. وذكرت الشركة أن صافي أرباحها في نفس الفترة من العام الماضي بلغ 48 مليون جنيه. واضافت ان الايرادات زادت 30.3 بالمئة لتصل إلى 1.1 مليار جنيه. وبلغت ايرادات مبيعات سيارات الركوب 758.2 مليون جنيه بزيادة 28.4 في المئة بينما بلغت ايرادات مبيعات العربات التجارية 193.7 مليون جنيه بزيادة 96.8 بالمئة. وقال رؤوف غبور الرئيس التنفيذي للشركة في بيان ان سيارات الركوب والسيارات التجارية حققت أفضل مبيعات في الربع الاول على الاطلاق. وزادت مبيعات سيارات الركوب 17.7 بالمئة مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ نصيب الشركة من سوق سيارات الركوب في مصر 21.3 بالمئة في نهاية الربع. واضاف غبور أن التوقعات بخصوص باقي العام لا تزال ايجابية. وفي وقت سابق من العام قال غبور ان صافي الارباح والايرادات سيرتفع بواقع النصف في 2008 مدعوما بالطلب القوي على السيارات في مصر. وذكر أيضا أن الشركة ستسعى للتصدير وتأمل أن تجني عشرة بالمئة من ايراداتها من الخارج بحلول العام 2009. وتملك الشركة ترخيصا حصريا من هيونداي موتور الكورية الجنوبية لتجميع وتوزيع سياراتها في مصر. وقالت شركة الاستثمار بلتون المالية ومقرها القاهرة ان طرازات هيونداي كانت أفضل سيارات الركوب مبيعا في مصر في 2006 بنصيب يبلغ 27 بالمئة من السوق. وسيأتي نحو 70 المئة من الايرادات من سيارات الركوب في عام 2008 و30 بالمئة من عربات أخرى تشمل الشاحنات والحافلات والدراجات النارية. ويتوقع أن تجني الشركة 60 بالمئة من ايراداتها من سيارات الركوب بحلول عام 2009. وفي الساعة 1038 بتوقيت جرينتش تراجعت أسهم الشركة 1.53 بالمئة في البورصة المصرية إلى 61 جنيها. وانخفض المؤشر كيس 30 القياسي 1.2 بالمئة.....-المصدر:البورصة المصرية اليومhttp://egyptstockexchange.blogspot.com (http://www.esgmarkets.com/forum/redirector.php?url=http://egyptstockexchange.blogspot.com)

TAWTAW
09 - 05 - 2008, 09:41
[quote=bahy sabry;304318]القاهرة (رويترز) - قالت شركة غبور اوتو المصرية لصناعة السيارات يوم الخميس ان صافي أرباحها في الربع الاول من عام 2008 زاد 89.8 بالمئة ليصل إلى 91.1 مليون جنيه (17 مليون دولار) بفضل نمو مبيعات سيارات الركاب والعربات التجارية. وذكرت الشركة أن صافي أرباحها في نفس الفترة من العام الماضي بلغ 48 مليون جنيه. واضافت ان الايرادات زادت 30.3 بالمئة لتصل إلى 1.1 مليار جنيه. وبلغت ايرادات مبيعات سيارات الركوب 758.2 مليون جنيه بزيادة 28.4 في المئة بينما بلغت ايرادات مبيعات العربات التجارية 193.7 مليون جنيه بزيادة 96.8 بالمئة. وقال رؤوف غبور الرئيس التنفيذي للشركة في بيان ان سيارات الركوب والسيارات التجارية حققت أفضل مبيعات في الربع الاول على الاطلاق. وزادت مبيعات سيارات الركوب 17.7 بالمئة مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ نصيب الشركة من سوق سيارات الركوب في مصر 21.3 بالمئة في نهاية الربع. واضاف غبور أن التوقعات بخصوص باقي العام لا تزال ايجابية. وفي وقت سابق من العام قال غبور ان صافي الارباح والايرادات سيرتفع بواقع النصف في 2008 مدعوما بالطلب القوي على السيارات في مصر. وذكر أيضا أن الشركة ستسعى للتصدير وتأمل أن تجني عشرة بالمئة من ايراداتها من الخارج بحلول العام 2009. وتملك الشركة ترخيصا حصريا من هيونداي موتور الكورية الجنوبية لتجميع وتوزيع سياراتها في مصر. وقالت شركة الاستثمار بلتون المالية ومقرها القاهرة ان طرازات هيونداي كانت أفضل سيارات الركوب مبيعا في مصر في 2006 بنصيب يبلغ 27 بالمئة من السوق. وسيأتي نحو 70 المئة من الايرادات من سيارات الركوب في عام 2008 و30 بالمئة من عربات أخرى تشمل الشاحنات والحافلات والدراجات النارية. ويتوقع أن تجني الشركة 60 بالمئة من ايراداتها من سيارات الركوب بحلول عام 2009. وفي الساعة 1038 بتوقيت جرينتش تراجعت أسهم الشركة 1.53 بالمئة في البورصة المصرية إلى 61 جنيها. وانخفض المؤشر كيس 30 القياسي 1.2 بالمئة.....-المصدر:البورصة المصرية اليومhttp://egyptstockexchange.blogspot.com (http://www.esgmarkets.com/forum/redirector.php?url=http://www.esgmarkets.com/forum/redirector.php?url=http://egyptstockexchange.blogspot.com)

الاخ الفاضل
شكرا على التفضل بالرد
كل هذا جميل وفى غاية الروعة ولكن مجلس الادارة فى نهاية السنة المالية يوافق على عدم توزيع الارباح ...... لماذا ......
لماذا يدخل المساهمون .... الاقلية فى السهم ....
لابد أن يكون لهم عائد ....
والا ما الفائدة التى تعود عليهم
كما ان توزيع ارباح جزء من اسباب ارتفاع قيمة السهم
تمنياتى لك وللجميع بالخير ان شاء الله

يوسف عطا
14 - 05 - 2008, 13:55
إلى كل الأخوة الذين شككوا فى مصداقية وقوة الإستثمار فى غبور
تابعوا السهم بعد التداول بشهور وشوفوا رايح فين
كونتوا مستغليين السهم علشان قيمته الإسمية جنيه والطرح ب37جنيه ؟؟؟
ماشى لكن بعد شهرين تلاتة وصل سعره على الشاشة 70 جنيه يعنى أى حد دخل الإكتتاب عمل أرباح أكتر من 250% خلال 3 شهور
وأى خد خده من الشاشة بدون إكتتاب فى الشهر الأول من التداولات عليه عمل أرباح أكتر من 200% فى شهرين
نقارن بقى عبور مع المصرية للإتصالات
الإتصالات بعد ال30 جنيه بتاعة أول هاى عمله فى أول يوم تداول ما شوفنهاش تانى
ويظهر والله أعلم مش هانشوفها ولا بعد سنة
كمان بعد التداول ب3 شهور السهم سعره نزل لل10 جنيه يعنى لقيمته الإسمية ويمكن أقل كمان
كمان قيمته الإسمية 10جنيه لكن إكتتابه كان ب14.80 جنيه رغم إنه شركة حكومية يعنى كان المفروض إكتتابه يبقى بالقيمة الإسمية لكن مش مشكلة النقطة دى نعديها
طيب بعد المدة إللى فاتت دى كلها أى المستثمرين أكثر مكسباً وأكثر خسارة فى السهمين ؟؟
طبعاً الإجابة واضحة وسهل تترجم لأرقام
إللى إشترى الإتصالات فى حالة الربح أرباحه أقل وفى حالة الخسارة خسارته أكبر
وإللى إشترى غبور فى حالة الربح أرباحه أكتر وفى حالة الخسارة خسارته أقل
ده طبعاً بالنسبة للتداولات على الشاشة وبالنسبة للى إكتتب من الأول
يعنى فى الحالتين غبور كان أكثر أماناً من الإتصالات
أما بالنسبة للأخ إللى كان بيشبه غبور بلكح فطبعاً نقوله إتقى الله
ده الفرق بينهم فرق السما من العما
ده حتى لكح إللى قيمته الإسمية 10 جنيه اصوله تغطى القيمة الإسمية يعنى محدش ضحك على حد
وبالنسبة لسعر السهم على الشاشة ده مرتبط بنظام العرض والطلب وبطريقة الميكر فى الشغل
كمان عاوز أقول إن فى ناس فى لكح بتكسب منه وهو بجنيه ونص أكتر مما بتكسب منه وهو ب10 جنيه
وأخيراً تمنياتى للجميع بالربح الحلال
ونصيحة أنصح بها نفسى أولاً
أن أفهم جيداً الغرض مما أقرأه فى المنتديات
هل ما يكتب هدفه النصح لوجه الله
ولا الخداع للناس وتوجيههم لأهداف معينة لمصلحة الهوامير الكبار إللى مابيرحموش

TAWTAW
14 - 05 - 2008, 18:08
إلى كل الأخوة الذين شككوا فى مصداقية وقوة الإستثمار فى غبور
تابعوا السهم بعد التداول بشهور وشوفوا رايح فين
كونتوا مستغليين السهم علشان قيمته الإسمية جنيه والطرح ب37جنيه ؟؟؟
ماشى لكن بعد شهرين تلاتة وصل سعره على الشاشة 70 جنيه يعنى أى حد دخل الإكتتاب عمل أرباح أكتر من 250% خلال 3 شهور
وأى خد خده من الشاشة بدون إكتتاب فى الشهر الأول من التداولات عليه عمل أرباح أكتر من 200% فى شهرين
نقارن بقى عبور مع المصرية للإتصالات
الإتصالات بعد ال30 جنيه بتاعة أول هاى عمله فى أول يوم تداول ما شوفنهاش تانى
ويظهر والله أعلم مش هانشوفها ولا بعد سنة
كمان بعد التداول ب3 شهور السهم سعره نزل لل10 جنيه يعنى لقيمته الإسمية ويمكن أقل كمان
كمان قيمته الإسمية 10جنيه لكن إكتتابه كان ب14.80 جنيه رغم إنه شركة حكومية يعنى كان المفروض إكتتابه يبقى بالقيمة الإسمية لكن مش مشكلة النقطة دى نعديها
طيب بعد المدة إللى فاتت دى كلها أى المستثمرين أكثر مكسباً وأكثر خسارة فى السهمين ؟؟
طبعاً الإجابة واضحة وسهل تترجم لأرقام
إللى إشترى الإتصالات فى حالة الربح أرباحه أقل وفى حالة الخسارة خسارته أكبر
وإللى إشترى غبور فى حالة الربح أرباحه أكتر وفى حالة الخسارة خسارته أقل
ده طبعاً بالنسبة للتداولات على الشاشة وبالنسبة للى إكتتب من الأول
يعنى فى الحالتين غبور كان أكثر أماناً من الإتصالات
أما بالنسبة للأخ إللى كان بيشبه غبور بلكح فطبعاً نقوله إتقى الله
ده الفرق بينهم فرق السما من العما
ده حتى لكح إللى قيمته الإسمية 10 جنيه اصوله تغطى القيمة الإسمية يعنى محدش ضحك على حد
وبالنسبة لسعر السهم على الشاشة ده مرتبط بنظام العرض والطلب وبطريقة الميكر فى الشغل
كمان عاوز أقول إن فى ناس فى لكح بتكسب منه وهو بجنيه ونص أكتر مما بتكسب منه وهو ب10 جنيه
وأخيراً تمنياتى للجميع بالربح الحلال
ونصيحة أنصح بها نفسى أولاً
أن أفهم جيداً الغرض مما أقرأه فى المنتديات
هل ما يكتب هدفه النصح لوجه الله
ولا الخداع للناس وتوجيههم لأهداف معينة لمصلحة الهوامير الكبار إللى مابيرحموش
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
الاخ العزيز تقبل تحياتى
كل ما تحدثت به جميل جدا جدا والسهم فى غاية القوة ......الخ
لكن سؤال يا سيدى الفاضل
اذا كان هنا من اشترى السهم على 62 جنيه اعتقد انه خاسر
ماذا يفعل الان بعد الاعلان عن الارباح وتوقع التوزيع اعتقد انه يؤثر فى حركة السهم لاعلى
والعكس فى حالة عدم توزيع الارباح
كما رأينا اتخذ السهم اتجاه هابط حتى فى عدد المتعاملين
ارجو لك التوفيق واتمنى ان يصل السهم الى القمة ان شاء الله
مع تحياتى

TAWTAW
16 - 05 - 2008, 06:28
الاخوة الاعزاء
الا يوجد احد ليتكلم عن سهم غبور
الاحظ ان الاخوة الموجودين فى هذا الباب لا يتجاوز عددهم اصابع اليد الواحدة
أم انهم موجودين ولا يهتموا بغبور

يوسف عطا
17 - 05 - 2008, 00:44
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
الاخ العزيز تقبل تحياتى
كل ما تحدثت به جميل جدا جدا والسهم فى غاية القوة ......الخ
لكن سؤال يا سيدى الفاضل
اذا كان هنا من اشترى السهم على 62 جنيه اعتقد انه خاسر
ماذا يفعل الان بعد الاعلان عن الارباح وتوقع التوزيع اعتقد انه يؤثر فى حركة السهم لاعلى
والعكس فى حالة عدم توزيع الارباح
كما رأينا اتخذ السهم اتجاه هابط حتى فى عدد المتعاملين
ارجو لك التوفيق واتمنى ان يصل السهم الى القمة ان شاء الله
مع تحياتى



عزيزى
بعد التحية الطيبة
السوق كله خد ترند هابط
مش غبور بس
اقوى شركة فى البورصة المصرية
بل أقوى شركة فى مصر وقد تكون أقوى شركة فى الوطن العربى كله
الدخيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــلة
على سبيل المثال
هى كمان نزلت وناس كتير خسرانة فيها ونا واحد منهم
ورغم ذلك
لا الدخيلة وحش ولا غبور وحش
بس السوق هو إللى وحش
وعلى رأى المثل حسن السوق ولا حسن البضاعة
وأدينا مستنيين الخير

على العموم شاكر لك ردك
وأتمنى لك كل التوفيق

TAWTAW
18 - 05 - 2008, 22:00
الاخ العزيز / يوسف عطا
يبدو انه
والله اعلم
لا يوجد احد
يشجع جى بى اوتو
فى هذا المنتدى الموقر
الا انت وأنا فقط

:medium-smiley-133:

TAWTAW
23 - 05 - 2008, 06:46
شارع غبور بقى فاضى
ما فيش حد ماشى فيه الا أنا
يا ترى العيب فى أنا
ولا فى شارع غبور
علشان هو مش منور
وكله مطبات وحفر
ولا ايه الحكاية

:Smilies085: :Smilies085: :Smilies085: :Smilies085:

TAWTAW
27 - 05 - 2008, 06:16
يا ولاد الحلال
حد معايا فى غبور
فيه حد هنا
أنا بأخبط على الباب
ما فيش حد بيرد
يارب يكون خير

:1108277038: :1108277038: :1108277038: :1108277038:

TAWTAW
27 - 05 - 2008, 21:38
غبــــــــــــــــــــــــــور
غبــــــــــــــــــــــــــــور
راحوا الحبايب وين وين
:Smilies07: :Smilies07: :Smilies07: :Smilies07:

heshamismael
27 - 05 - 2008, 21:44
يا ولاد الحلال

حد معايا فى غبور
فيه حد هنا
أنا بأخبط على الباب
ما فيش حد بيرد
يارب يكون خير


:1108277038: :1108277038: :1108277038: :1108277038:

رجاء من الاخ الى على الباب بلاش تخبيط عشان الاستاذ غبور لسة واخد تعسيله و باين عليه حيطول فبلاش تزعجه

TAWTAW
27 - 05 - 2008, 21:52
[quote=heshamismael;328751]رجاء من الاخ الى على الباب بلاش تخبيط عشان الاستاذ غبور لسة واخد تعسيله و باين عليه حيطول فبلاش تزعجه

الاخ العزيز
بعد التحية
اخيرا لقيت حد يرد على
الحمد لله عرفت ان غبور بيه نايم
لكن ما تعرفش ها يصحى امتى
تقبل تحياتى
:36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]:

heshamismael
27 - 05 - 2008, 22:00
[quote=heshamismael;328751]رجاء من الاخ الى على الباب بلاش تخبيط عشان الاستاذ غبور لسة واخد تعسيله و باين عليه حيطول فبلاش تزعجه



الاخ العزيز
بعد التحية
اخيرا لقيت حد يرد على
الحمد لله عرفت ان غبور بيه نايم
لكن ما تعرفش ها يصحى امتى
تقبل تحياتى

:36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]: :36_9_2[1]:

حقولك رائى: ببساطة غبور شأنة شأن الاسهم المحترمة ماليا اسهم صناديق و مؤسسات ميقدرش ميكر يدخل عليها ويعمل فيها طفرة بس لة دورات صعود و هبوط قري نتائج الاعمال و كل مرة حيجيب هاى أعلى من هاى بدون متحس بطفرة يعنى خليك مستثمر طويل أو تقدر تخرج منة لاسهم فيها ميكر لعمل جيم و تقدر ترجعلة تانى

TAWTAW
28 - 05 - 2008, 12:53
الاخ المحترم
heshamismael
بعد التحية
انا افضل الاستثمار طويل الاجل
ولكن كنت اتمنى ان يتحرك هذا السهم
مع الصعود الحاصل الان
ولكنه لا يتأثر
تقبل تحياتى وتمنياتى

:75:

TAWTAW
30 - 05 - 2008, 05:54
صباح الخير على كل
الغبوريين
:Email_letter_in_a_b

heshamismael
30 - 05 - 2008, 06:06
صباح الخير على كل

الغبوريين

:Email_letter_in_a_b

صباح النور

TAWTAW
03 - 06 - 2008, 00:23
صباح الخير على كل
الغبوريين
كلاكيت ثانى مرة
:Email_letter_in_a_b

TAWTAW
03 - 06 - 2008, 12:54
:he3:
غبور هاتتحرك
بس زى حركة العربية للحليج

TAWTAW
08 - 06 - 2008, 17:06
يا ترى انت فين
يا غـــــــــــــــــــبور

:23_asmilies-com: :23_asmilies-com:
:medium-smiley-091:

TAWTAW
11 - 06 - 2008, 23:49
[quote=TAWTAW;344054]يا ترى انت فين

يا غـــــــــــــــــــبور

:23_asmilies-com: :23_asmilies-com:

:medium-smiley-091:

غبور سهم محترم
بس بيتقل اليومين دول
علينا وبيغرينا نشتريه
:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
13 - 06 - 2008, 18:25
[quote=TAWTAW;344054]يا ترى انت فين

يا غـــــــــــــــــــبور

:23_asmilies-com: :23_asmilies-com:

:medium-smiley-091:

غبور يعمل فى صمت
والناس زهقت
من الكلام عنه
:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
14 - 06 - 2008, 21:42
غبــــــــــــــــــــــــــــور
مش ها تنازل عنك ابدا
مهما تكون

:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

yhyawy1
14 - 06 - 2008, 22:32
غبور ما زال فى ترنده الهابط وبازن الله بكسره 55 كمتوسط اغلاق سوف يدخل فى ترند صاعد

TAWTAW
14 - 06 - 2008, 22:35
[quote=yhyawy1;349722]غبور ما زال فى ترنده الهابط وبازن الله بكسره 55 كمتوسط اغلاق سوف يدخل فى ترند صاعد


الاخ يحياوى
تقبل تحياتى
من فترة طويلة ولا يوجد الا انا فى
باب غبور الحمد لله اننى لست وحدى
:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
16 - 06 - 2008, 22:36
[quote=yhyawy1;349722]غبور ما زال فى ترنده الهابط وبازن الله بكسره 55 كمتوسط اغلاق سوف يدخل فى ترند صاعد


ومتى يكسر ال 55
فى رأيك

TAWTAW
17 - 06 - 2008, 13:45
[quote=TAWTAW;352668][quote=yhyawy1;349722]غبور ما زال فى ترنده الهابط وبازن الله بكسره 55 كمتوسط اغلاق سوف يدخل فى ترند صاعد



ومتى يكسر ال 55

فى رأيك

TAWTAW
18 - 06 - 2008, 05:55
صباح الخير
على الغبوريين
نتمنى يوم سعيد للجميع

:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

muslim
20 - 06 - 2008, 16:07
مساء الفل على كل الغبوريين :medium-smiley-081:

انا هنا هاشاركم افكاري بخصوص السهم ده اللي انا شايفه مظلوم من يوم القرارات الاقتصادية بتاعة يوم 5 مايو واللي يهمنا فيها هو رفع اسعار الوقود ورسوم تسجيل السيارات واللي حصل بعدها من هبوط للسهم لقلق المستثمرين أن الارباح هتبقى أقل من المتوقع .....

انا شايف ان قلق المستثمرين مش في محله و هااقولكم ليه بس ياريت اسمع ارائكم كمان :

1 "رفع اسعار البنزين هيتسبب في انخفاض المبيعات " .

ردي على الرأي ده : أن صحيح ان البنزين غلى وكمان رسوم التسجيل وبالخصوص العربيات الكبيرة 4X4 .بس ده مش بالضرورة يترجم الى انخفاض في المبيعات لأن زيادة تكلفة المشاوير بالعربية مش هتخليني ابيع العربية لكن هتخليني اخف مشاويري وبالذات المشاوير الترفيهية ولو أنا عربيتي كبيرة هاروح اغيرها واجيب لي عربية اصغر لأننا كلنا عارفين ايه البدائل المتاحة غير العربية للتنقل زي المواصلات العامة والموتوسيكلات وخلافه وجميعهل مش بنفس عملية العربية والمواصلات العامة كمان تكلفتها زادت ولبعض الناس أصبحت التكلفة الشهرية بتقرب من التكلفة المتوقعة لقسط عربية صغيرة .

النقطة التانية والأهم ان التمويل البنكي للعربيات اصبح متاح بشكل هايل لكل الفئات ده حتى في أنظمة تقسيط لربة المنزل واصحاب المهن الحرة , التنافس بين البنوك في قطاع تمويل السيارات بقى قوي وده كله في صالح العميل , التقديرات لسنة 2007 ان ربع المبيعات كانت عن طريق انظمة التقسيط البنكبة و متوقع ارتفاعها لحدود 40% السنة دي ...
كلمة حق : مع التضخم المرتفع وتدخل البنك المركزي لرفع أسعار الفائدة , اسعار الفائدة على القروض هتزيد وده احتمال ان يكون له تأثير سلبي على المبيعات بس التنافس مابين البنوك هيخلي قرار الشراء من ناحية المستهلك أسهل (تخفيضات , حوايز , مسابقات).

النقطة التالتة اللي أحب أفكركم بيها أن الحكومة قبل كده رفعت أسعار البنزين في يوليو 2006 في حدود 30% و بصة واحده على قطاع مبيعات سيارات الركوب اللي بيتأثر أكتر من القطاع الصناعي والتجاري بالتضخم نما بمعدل 34% في سنة 2007 عن سنة 2006 , ارقام 2005 غير متوفرة لدي , الخلاصة لو التاريخ لينا معلم فبيقولنا أن نظرية المبيعات تقل اما البنزين يغلى غير صحيحة ...
كلمة حق : المستهلك الفترة الحالية بيعاني من ارتفاع اسعار المواد الغذائية و ارتفاع الأسعار السلع الأولية الاسمنت والحديد على سبيل المثال و اسعار الطاقة مجتمعة غير اللي الوضع في 2006 , السؤال المطروح الان هل المستهلك هيصمد قدام الحاجات دي ؟ انا شايف آه لدرجة ما بمساعدة القروض على المدى القصير و التكيف على المدى البعيد ....

التوقعات : مبيعات سيارات الركوب أقل من المتوقع بصورة طفيفة علشان الخضة بس هتستكما مصيرة الصعود في النصف التاني من السنة , هابقى سعيد لو غبور جابت عربية من هونداي 1000 سي سي لو بدا المستهلك يرغب في نوعية العربيات دي و برضه علشان ينافس شيفروليه بعربيتها ال Spark لو ما حصلش , الموديلات المطروحة تفي بالغرض ( موديل واحد فقط اللي هو بيتعدى 2000 سي سي Santa Fe )......وللحديث بقية :medium-smiley-136:

TAWTAW
20 - 06 - 2008, 16:43
الاخ الفاضل muslim
بعد التحية
شركة غبور من الشركات الممتازة
فنيا وماليا وشركة قوية
وقل فيها ماشئت من مدح
1- المساهمون الصغار ما هى غايتهم
عند شرائهم اسهم اى شركة
اعتقد انه الربح والمكسب
2- عندما تحقق الشركة ارباح جيدة
ولمصلحة الشركة لا توزع ارباح على المساهمين .
عندما قرر مجلس الادارة هذا
اخذ اتجاه السهم اتجاه الهبوط
حتى وان كان المؤشر صعودى
اعتقد ان هذا هو احد الاسباب القوية
مع الاسباب الاخرى التى سبق وان ذكرتها سيادتكم من قبل
تقبل تحياتى وتمنياتى

:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

muslim
20 - 06 - 2008, 19:16
[quote=TAWTAW;357196]الاخ الفاضل muslim

بعد التحية
شركة غبور من الشركات الممتازة
فنيا وماليا وشركة قوية
وقل فيها ماشئت من مدح
1- المساهمون الصغار ما هى غايتهم
عند شرائهم اسهم اى شركة
اعتقد انه الربح والمكسب
2- عندما تحقق الشركة ارباح جيدة
ولمصلحة الشركة لا توزع ارباح على المساهمين .
عندما قرر مجلس الادارة هذا
اخذ اتجاه السهم اتجاه الهبوط
حتى وان كان المؤشر صعودى
اعتقد ان هذا هو احد الاسباب القوية
مع الاسباب الاخرى التى سبق وان ذكرتها سيادتكم من قبل
تقبل تحياتى وتمنياتى

:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

شكرا يا أخ TAWTAW على مرورك الكريم .....

1. أنا بتحليلي اللي فات الشريحة المستهدفة هي شريحة المستثمرين و المضاربون يمتنعون :medium-smiley-136:

2. برجوعي الى شركات السمسرة اللي مغطية السهم في سنة 2007 ما كانش فيه الا بلتون وفي تقاريرها ما كانتش متوقعة كوبونات فخبر عدم توزيع أرباح مش مفاجأة كمان ياريت ما ننساش ان الشركة حساب خسائر مرحلة من سنين فاتت و لديها التزامات ضخمة لبناء مراكز خدمة و معارض على مستوى الجمهورية , السهم ممكن يصنف مع السويدي واوراسكوم للانشاء اللي بيستثمروا الارباح في نمو اعمال الشركة , ولو المستثمرين بيدوروا على الكوبونات يبقى سيدي كرير واموك و ايبيكو على رأس القائمة.....

و تفبل وافر احترامي

TAWTAW
22 - 06 - 2008, 00:26
[quote=muslim;357296][quote=TAWTAW;357196]

شكرا يا أخ TAWTAW على مرورك الكريم .....

1. أنا بتحليلي اللي فات الشريحة المستهدفة هي شريحة المستثمرين و المضاربون يمتنعون :medium-smiley-136:

2. برجوعي الى شركات السمسرة اللي مغطية السهم في سنة 2007 ما كانش فيه الا بلتون وفي تقاريرها ما كانتش متوقعة كوبونات فخبر عدم توزيع أرباح مش مفاجأة كمان ياريت ما ننساش ان الشركة حساب خسائر مرحلة من سنين فاتت و لديها التزامات ضخمة لبناء مراكز خدمة و معارض على مستوى الجمهورية , السهم ممكن يصنف مع السويدي واوراسكوم للانشاء اللي بيستثمروا الارباح في نمو اعمال الشركة , ولو المستثمرين بيدوروا على الكوبونات يبقى سيدي كرير واموك و ايبيكو على رأس القائمة.....

و تفبل وافر احترامي




الاخ الفاضل muslim
بعد التحية
كلامك جميل ومفيد وسؤال من فضلك
لكى اكون مستثمر
ما هى الفترة التى يجب ان اقضيها فى السهم حتى يكون هناك مكسب من الاستثمار فى الشركة
لك جزيل شكرى وتحياتى

شريف عمار
22 - 06 - 2008, 01:11
يااخوانى السهم محافظ على نقطة دعم قوية عند 52 جنيه وسبق ان ارتد منها يوم 29/5 ولكن كان الارتداد بسيط لكنه ارتد منها ونلاحظ ان مع نزول السوق لم يكسرها وهناك تعريض فى السهم وان شاء الله الانطلاقة اقتربت

aaaa
22 - 06 - 2008, 01:58
ميكر هذا السهم شركة قوية جدا

وهى ميكر مدينة نصر ولكن هذا السهم سهم موسسات وصناديق فى

المقام الاول وليس من صالح الميكر الصعود بالسهم فى هذا التوقيت

نهاية السنة المالية حتى لاتبيع عليها الموسسات ولنا فى ابيكو المثل

حين صعد السهم الى40 جنية قوبل بوابل من بيع الموسسات حتى هوى

السهم الى 35 جنية مرة اخرى يوم الخميس

الصبر على غبور وسوف نرى

TAWTAW
22 - 06 - 2008, 06:31
شكرا للجميع
على هذه المعلومات القيمة
:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
23 - 06 - 2008, 22:15
[quote=TAWTAW;358300]شكرا للجميع

على هذه المعلومات القيمة

:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
24 - 06 - 2008, 19:47
[quote=TAWTAW;360547][quote=TAWTAW;358300]شكرا للجميع


على هذه المعلومات القيمة


:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:


اليوم كانت هناك حركة
ايجابية لتحركات السهم
يا ترى هل هناك اسباب لذلك

muslim
24 - 06 - 2008, 22:55
[quote=muslim;357296][quote=TAWTAW;357196]

شكرا يا أخ TAWTAW على مرورك الكريم .....

1. أنا بتحليلي اللي فات الشريحة المستهدفة هي شريحة المستثمرين و المضاربون يمتنعون :medium-smiley-136:

2. برجوعي الى شركات السمسرة اللي مغطية السهم في سنة 2007 ما كانش فيه الا بلتون وفي تقاريرها ما كانتش متوقعة كوبونات فخبر عدم توزيع أرباح مش مفاجأة كمان ياريت ما ننساش ان الشركة حساب خسائر مرحلة من سنين فاتت و لديها التزامات ضخمة لبناء مراكز خدمة و معارض على مستوى الجمهورية , السهم ممكن يصنف مع السويدي واوراسكوم للانشاء اللي بيستثمروا الارباح في نمو اعمال الشركة , ولو المستثمرين بيدوروا على الكوبونات يبقى سيدي كرير واموك و ايبيكو على رأس القائمة.....

و تفبل وافر احترامي




الاخ الفاضل muslim
بعد التحية
كلامك جميل ومفيد وسؤال من فضلك
لكى اكون مستثمر
ما هى الفترة التى يجب ان اقضيها فى السهم حتى يكون هناك مكسب من الاستثمار فى الشركة
لك جزيل شكرى وتحياتى


معلش يا أستاذ TAWTAW على التأخير , الشغل تقيل اليومين دول

أنا عن نفسي هاأحتفظ بالسهم بصورة مبدئية لغاية يناير 2009 و لو النتايج جاية متوافقة مع التوقعات , السهم ان شاء الله هيبقى في حدود 70ّ-75 ان شاء الله يعني بنتكلموا في 40% عائد في 6 أشهر بس , يا مسهل يارب

الحركة الايجابية النهاردة افتكر انها ممكن تكون بسبب المؤتمر بتاع بلتون في لندن اللي مشاركة فيها غبور اوتو واللي برضة الصناديق الاجنبية بتحضره

تقبل وافر احترامي وللحديث بقية

:02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
24 - 06 - 2008, 23:43
[quote=muslim;362165][quote=TAWTAW;358148][quote=muslim;357296]

معلش يا أستاذ TAWTAW على التأخير , الشغل تقيل اليومين دول

أنا عن نفسي هاأحتفظ بالسهم بصورة مبدئية لغاية يناير 2009 و لو النتايج جاية متوافقة مع التوقعات , السهم ان شاء الله هيبقى في حدود 70ّ-75 ان شاء الله يعني بنتكلموا في 40% عائد في 6 أشهر بس , يا مسهل يارب

الحركة الايجابية النهاردة افتكر انها ممكن تكون بسبب المؤتمر بتاع بلتون في لندن اللي مشاركة فيها غبور اوتو واللي برضة الصناديق الاجنبية بتحضره

تقبل وافر احترامي وللحديث بقية
شكرا أخى الفاضل على الرد الجميل
اعانك الله فى عملك
تمنياتى لك بالتوفيق
تقبل تحياتى
:02: :02: :02: :02: :02: :02: :02:

TAWTAW
26 - 06 - 2008, 13:05
جى بى أوتو تتعاقد مع شركة برازيلية لإنشاء مركزًا لتجميع الأتوبيسات
أعلنت شركة جى بى أوتو فى بيان لها اليوم بخصوص تعاقد الشركة مع شركة برازيلية لإنشاء مركزًا لتجميع الأتوبيسات فى السويس علماً بأن الشركة التى تم معها التعاقد ستقوم بالإفصاح عنه فى بورصة البرازيل قبل بداية جلسة التداول اليوم الموافق 26 يونيو 2008
و تعد واحدة من أكبر الشركات تخصصاً فى صناعة هياكل الأتوبيسات عالمياً لإنشاء مركزًا لتجميع هياكل الأتوبيسات فى محافظة السويس وسوف يدار هذا المشروع بواسطة شركة gb buses s.a.e وهى أحدى شركات gb auto والتى ستساهم فيها بنسبة 51% فى حين ستساهم شركة marcopolo بنسبة 49% ومن المتوقع أن يتكلف هذا المشروع حوالى 70 مليون دولار شاملة رأس المال اللازم لبدء العمل فى هذا المشروع
ويستهدف إنتاج هذا المشروع الجديد الأسواق المصرية وأفضل الأسواق المستوردة فى الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا .
ومن المتوقع أن يتم البدء فى تجميع أول موديل جديد لهياكل الأتوبيسات فى عام 2009 حيث يستهدف المركز أن يبدا فى عامه الأول بسعة إنتاج تبلغ 1500 وحدة على أن ترتفع هذه النسبة إلى 8000 وحدة سنوياً بحلول عام 2014 .
ومن جانبه فقد صرح السيد الدكتور رؤوف غبور العضو المنتدب لشركة GB AUTO "أننا متحمسون جدًا لتعاقدنا هذا مع شركة MARCOPOLO حيث أنها تعد واحدة من أشهر العلامات التجارية عالمياً فى مجال صناعة السيارات ".
وأضاف سيادته معلقاً" أنه بفضل تعاون خبراؤنا معاً فإن GBB سوف تتمكن من احتلال مكانة متميزة عالمياً مما يمكنها من توسيع منافذ التسويق لمستوردى منتجات كل من الشركتين MARCOPOLO –GB AUTO".
هذا وقد صرحت شركة MARCOPOLO" أن هذا المشروع يجمع بين ما نملكه من خبرة عالمية وما تمثله GBAUTO كواحدة من أكبر الشركات التى تتميز بشبكات التوزيع الفريدة مما يؤهلنا معاً لاقتحام الأسواق الهامة الواعدة" .
هذا وقد أضاف السيد رئيس مجلس الإ دارة هو زيه روبين دى لاروزا JOSE RUBENS DE LA ROSA معلقاً "ونحن فى غاية الامتنان للتعاون مع شريك محلى فى مثل هذه المكانة التى تتبوؤها شركة GB AUTO".
*شركة جى بى أوتو شركة مصرية مساهمة هى واحدة من أعرق رواد صناعة وتوزيع السيارات فى الأسواق المصرية حيث تقوم الشركة بتجميع واستيراد وتوزيع سيارات شركة هيونداى بالإضافة إلى عدد من مختلف السيارات التجارية مثل الأتوبيسات والشاحنات والمقطورات الخاصة بشركات فولفو وميتسوبيشى وهيونداى وغبور .
كما تقوم الشركة بتوزيع الدراجات البخارية الموتوسيكلات ودراجات الرجل السكوتر الخاصة بشركة باجاج والاطارات من إنتاج لاسا ودبل كوين وأيضاً معدات البناء من إنتاج شركة فولفو وليندل وتدير الشركة أيضاً أكبر شبكة لمراكز الصيانة وبيع قطع الغيار فى مصر يقع المركز الرئيسى للشركة بالجيزة .
*تعد شركة MARCOPOLO إحدى الشركات الرائدة فى مجال صناعة السيارات ومن مقرها الرئيسى بالبرازيل تقوم الشركة بإدارة 10 مراكز تابعة لها متفرقة فى 7 دول كما يلى : 3 مراكز فى البرازيل ومركزين فى روسيا ومركزًا فى كل من المكسيك وكولومبيا والبرتغال وجنوب أفريقيا والهند .
وفى عام 2007 حققت marcopolo زيادة ملحوظة فى أرباحها بنسبة 21.6% بمايعادل 1.2 مليار دولار أمريكى .
وقد حققت هذه النسبة زيادة 15% عن توقعات الشركة لأرباحها فى هذا العام
ولذلك قد اعتبرت MARCOPOLO عام 2007 من أحسن الأعوام المالية التى مرت بها من جهة الربح .
وقد زاد إنتاج MARCOPOLOبنسبة 20% فى عام 2007 بما يتخطى 17.807 وحدة أتوبيس فى حين كانت سعة إنتاجها فى العام الأسبق 14.824 وحدة
وقد قامت MARCOPOLO بإنتاج أكثر من 200000 وحدة وذلك منذ بداية عمل خطوط إنتاجها فى عام 1949 وبالفعل تستخدم منتجاتها فى البرازيل وفى أكثر من 100 دولة أخرى من مختلف انحاء العالم .( منقول )